Е-трговија и малопродажбаИнформации за маркетинг

Дали испораката на дрон ќе полета наскоро?

Тестирањето на најновите технологии е забавен дел од мојата работа. Јас често купувам технологија само за да направам тест и да осигурам дека сум во чекор. Пред неколку месеци, купив А. DJI Mavic Air, и го тестираше со неколку клиенти.

Јас не сум гејмер, па затоа сум прилично 'рѓосан зад контролорот. Откако го тестирав на неколку летови, бев изненаден од тоа како овие уреди практично летаат сами. Дронот полета и слета сам по себе, ќе се придржува до границите на таванот, ќе лета со програмирани модели, па дури и ќе ги следи сигналите на рацете.

Со беспилотните летала кои веќе напредуваат толку е испорака на дрон за малопродажба и е-трговија наскоро? Не сум убеден дека е. Додека испораката од продавници и магацини може да биде оддалечена само неколку минути и може значително да ги намали трошоците за испорака, има неколку проблеми што треба да се надминат со дронови, вклучувајќи:

  • Безбедност на беспилотни летала - беспилотните летала може да имаат механички или други технички дефекти во летот. Бидејќи милиони од нив летаат во еден град, ние сигурно ќе претрпиме материјална штета и, можеби, дури и лични повреди.
  • Загриженоста за приватноста - без сомнение дека секој дрон ќе го забележи секое свое движење. Дали сме подготвени сите наши дневни активности да бидат евидентирани над глава? Не сум сигурен дека сè уште сме подготвени за тоа.
  • Ограничувања на летот - liveивеам во близина на општински аеродром, така што има таван на сите летови што ќе се одвиваат. Беспилотните летала што летаат ниско ќе создадат огромна количина на бучава. Дроновите што летаат високо можеби ќе треба да се пренасочуваат низ обележјата, зградите и зоните за забранети летови. Haveе мора да изградиме виртуелни автопати ... што може да ја намалат ефикасноста на испорака од точка до точка и да ја намалат ефикасноста на беспилотните летала на леталата
    последната милја.

Мекинзи проектира дека автономни возила, вклучително и беспилотни летала испорача 80% од сите артикли во иднина. И, со оглед на тоа што 35% од потрошувачите укажуваат дека се залагаат за овој концепт, јасно е дека употребата на беспилотни летала станува се попопуларна

Нема сомнение дека доаѓа испорака на беспилотни летала, но има многу размислување и планирање што треба да се решат во овие предизвици. Овој инфографик од 2Плови, an outsourced fulfillment partner, examines the benefits and challenges associated with cargo drones and highlights how this technology could massively disrupt last-mile delivery.

Предизвици за испорака на беспилотни летала

Douglas Karr

Douglas Karr е CMO на OpenINSIGHTS и основачот на Martech Zone. Даглас им помогна на десетици успешни стартапи на MarTech, помогна во длабинската анализа од над 5 милијарди американски долари за аквизиции и инвестиции на Martech и продолжува да им помага на компаниите во имплементацијата и автоматизирањето на нивните стратегии за продажба и маркетинг. Даглас е меѓународно признат експерт и говорник за дигитална трансформација и MarTech. Даглас е исто така објавен автор на водич за Dummie и книга за бизнис лидерство.
Вратете се на почетокот копче
Затвори

Откриен е блок за рекламирање

Martech Zone може да ви ја обезбеди оваа содржина без трошоци бидејќи ја монетизираме нашата страница преку приходи од реклами, врски со партнери и спонзорства. Ќе ни биде благодарно ако го отстраните вашиот блокатор на реклами додека ја гледате нашата страница.