Додавањето на Заглавието на е-пошта го зголеми стапката на поставување на моето сандаче за 15%

спортски автомобил пред потоа

Испораката по е-пошта е глупава. Не се шегувам. Постои повеќе од 20 години, но сепак имаме 50+ клиенти за е-пошта кои сите го прикажуваат истиот код на различен начин. И ние десетици илјади Даватели на услуги на Интернет (Интернет провајдери) кои сите во основа имаат свои правила околу управувањето со СПАМ-пораките. Имаме ESP кои имаат строги правила на кои деловните субјекти треба да се усогласат кога додаваат единствен претплатник… и тие правила никогаш не се соопштуваат до интернет провајдерот.

Сакам аналогии, па да размислиме за ова.

спортски автомобил

  • Јас сум Даг, бизнисот што гради неверојатни спортски автомобили - мојот емаил.
  • Ти си Боб, клиентот кој сака да купи неверојатен спортски автомобил - се пријавувате за мојата е-пошта.
  • Морам да го испратам автомобилот до тебе, за да го добијам најдобриот превозник што можам да го најдам - мојот давател на е-пошта.
  • Јас ве додавам како примател, но мојот испраќач не ми верува. Морам да докажам дека сте се пријавиле - двојно се одлучат.
  • Превозникот вели во ред и го носи неверојатниот спортски автомобил до магацинот за дестинација - Јас кликнувам на испраќање со мојот ESP.
  • Магацинот потпишува дека го примил - порака примена на вашиот интернет провајдер.

Ова е кога ќе се забавува.

  • Одите во магацин - вашиот клиент за е-пошта.
  • Магацинот нема запис за неверојатниот спортски автомобил - го нема во твоето сандаче.
  • Гледате насекаде и конечно го наоѓате во задниот дел каде што никој не гледа - тоа е во вашата папка СПАМ.
  • Мора да му кажете на магацинот никогаш да не ги ставате вашите испораки од мене назад - означено како Не Спам.
  • Автомобилот е победен до глупости, недостасуваат 3 гуми, а моторот нема да запали - вашиот клиент за е-пошта не може да го прочита HTML-от.

уништен спортски автомобил

Што ми кажува индустријата за спортски автомобили?

  • Потребно е 5 пати подолго за да се изгради смешно скап спортски автомобил што е далеку позаштитен од оштетување на испораката - Литмус тестирајте ја вашата е-пошта.
  • Ангажирајте трета страна да чува деца и следете ја испораката на секој неверојатен спортски автомобил до сите ваши клиенти.

Ова е лудило.

Фала му на Бога за следењето на поставувањето на сандаче.

Како ја зголемивме стапката на сместување во сандаче

Случајно, направивме некои промени во дизајнот на нашите Martech Zone билтен. Заедно со чистењето на кодот, ги додадовме нашите најнови подкасти и додадовме став за билтенот за да ја отвориме е-поштата.

Лоша идеја. Нашата стапка на достава на е-пошта за истите претплатници и истата е-пошта падна за 15%. За нас, тоа е огромна бројка - во папката СПАМ може да се слеваат уште 15,000 пораки од порано. Затоа моравме да го поправиме. Проблемот мораше да биде тој статичен текст на секоја е-пошта. Бидејќи во билтенот се наведени нашите најнови дневни или неделни објави, се прашував дали можам да додадам текст на горниот дел од е-поштата што ги наведува насловите на објавите. Тоа би ја натерало секоја кампања да има различен став на врвот на е-поштата.

За да го сокријам текстот, користев ознаки во стилот на CSS и вграден CSS, ја поставив големината на текстот на 1px за смешни клиенти за е-пошта што нема да кријат текст. Резултатот? Сега имам динамичен список на објавите што се појавуваат во прозорецот за преглед на клиенти за е-пошта, како и е-пошта што се доставува со претходните стапки на сандаче.

Here’s a chart of our inbox delivery rates using 250ok. You’ll see that we drop significantly at the beginning of the year and then bounce back after the tenth.

стапка на поштенско сандаче

Така е, таа глупава промена ја подобри стапката на моето сандаче за 15%! Размислете за тоа - иста точна е-пошта, само со прилагодени неколку редови на текст што корисникот не може ни да ги види.

Испораката по е-пошта е глупава.

Како го направив скриениот заглавие?

Неколку луѓе ме прашаа како буквално ја направив динамичката содржина во е-поштата. Прво, ја додадов оваа референца CSS во рамките на ознаките за стилови во заглавието на е-поштата:

.preheader {приказ: нема! важно; видливост: скриено; непроирност: 0; боја: про transparentирна; висина: 0; ширина: 0; }

Следно, во првата линија на содржина под ознаката за тело, напишав код што ги презеде првите 3 наслови на објавата, ги спои со запирка и ги стави во следниот распон:

во денешниот Martech Zone Неделно!

Резултатот е нешто како следново:

Глупавиот начин на кој го зголемив стапката на сместување во сандаче за 0%, на какви стратегии, тактики и канали треба да се фокусираат маркетерите во 0 година, што е платформа според страната на побарувачката (ДСП)? во денешниот неделник Martech!

Имајте на ум дека додадов стил што ја прави бојата на фонтот бела, така што не се гледа дури и ако е прикажана, а за клиентите кои ја игнорираат бојата, е 1px така да се надеваат дека малите можат да го видат.

ПС: Го велев тоа со години, но давателите на услуги на Интернет треба да управуваат со претплати, а не со даватели на услуги по е-пошта. Треба да имам можност да го регистрирам мојот билтен во Google и да можам корисниците на Gmail да се одлучат…, а моите е-пошта треба секогаш да се испраќаат во сандачето. Дали е тоа смешно тешко? Секако ... но тоа ќе ја поправи оваа катастрофа. И клиентите за е-пошта треба да се исфрлат од пазарот доколку не ги поддржуваат современите HTML и CSS стандарди.

3 Коментари

  1. 1
  2. 3

    Дали мислите дека е зголемена стапката на поставување на специфичните интернет провајдери за адреси на семе за семе (како што е предвидено и измерено со 250ok)? Постојат неколку објавени извори кои објаснуваат како овие метрички вредности се намалени за е-пошта, на пример: https://www.campaignmonitor.com/blog/email-marketing/2016/03/the-year-of-email-deliverability/.

    Кој беше вашиот лифт до вистински, човечки приматели?

Што мислите?

Оваа страница користи Akismet за намалување на спам. Научете како се обработува вашиот коментар.